Porsche 911 Turbo S – dane techniczne, ile koni, silnik, cena

Jakie są dane techniczne Porsche 911 Turbo S?

Porsche 911 Turbo S to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie i dopracowanych samochodów sportowych dostępnych na rynku. Model ten łączy w sobie surową moc, precyzję niemieckiej inżynierii oraz luksusowe wykończenie. Dane techniczne zachwycają nawet najbardziej wymagających miłośników motoryzacji: długość pojazdu to 4535 mm, szerokość wynosi 1900 mm, natomiast wysokość sięga 1303 mm. Rozstaw osi to 2450 mm, a masa własna samochodu oscyluje wokół 1640 kg.

Dzięki zastosowaniu napędu na cztery koła i zaawansowanego układu zawieszenia z adaptacyjnymi amortyzatorami PASM, Porsche oferuje niesamowite właściwości jezdne. Układ kierowniczy z tylną osią skrętną zapewnia dodatkową zwrotność przy niskich prędkościach i stabilność przy szybkiej jeździe.

Ile koni mechanicznych ma Porsche 911 Turbo S?

Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących Porsche 911 Turbo S jest: ile koni mechanicznych kryje się pod maską tego bestialskiego sportowca?. Odpowiedź nie pozostawia wątpliwości: 650 KM (478 kW) przy 6750 obr./min. To imponująca wartość, która daje kierowcy niespotykane wcześniej doznania za kierownicą – od brutalnego przyspieszenia, przez fenomenalną reakcję na gaz, aż po bezkompromisową dynamikę na zakrętach.

Maksymalny moment obrotowy wynosi 800 Nm i jest dostępny już od 2500 obr./min do 4000 obr./min, co czyni samochód niezwykle elastycznym w niemal każdej sytuacji drogowej. Porsche deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy, co umieszcza ten model w elitarnym gronie najszybszych produkcyjnych aut na świecie.

Jaki silnik ma Porsche 911 Turbo S?

Sercem 911 Turbo S jest dwukrotnie doładowany silnik typu bokser o pojemności 3,8 litra. To sześciocylindrowa jednostka napędowa z technologią bezpośredniego wtrysku paliwa oraz zmiennymi fazami rozrządu. Dwa turbosprężarki z technologią zmiennej geometrii łopatek (VTG) zapewniają niezwykle płynną i liniową charakterystykę pracy silnika, minimalizując zjawisko tzw. turbo laga.

W porównaniu do poprzednich generacji, silnik ten posiada modyfikowaną głowicę oraz zoptymalizowany układ chłodzenia, co pozwoliło na uzyskanie wyższej mocy przy zachowaniu niezawodności oraz efektywności cieplnej silnika. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów o oznaczeniu PDK (Porsche Doppelkupplung), która błyskawicznie zmienia przełożenia praktycznie bez przerw w przekazywaniu momentu obrotowego.

Ile kosztuje Porsche 911 Turbo S?

Cena Porsche 911 Turbo S może przyprawić o zawrót głowy, ale dla entuzjastów motoryzacji i koneserów niemieckiej marki jest ona warta każdej wydanej złotówki. W 2024 roku cena bazowa tego modelu w Polsce wynosi około 1 094 000 zł, przy czym warto zaznaczyć, że większość klientów decyduje się na dodatkowe opcje, które łatwo mogą podnieść końcową wartość pojazdu do poziomu nawet 1,3 – 1,5 miliona złotych.

Wśród najchętniej wybieranych dodatków znajdują się ceramiczne hamulce PCCB, pakiet stylistyczny SportDesign, dach karbonowy, fotele kubełkowe z włókna węglowego czy też rozbudowany system nagłośnienia Burmester. Porsche oferuje także usługę indywidualizacji poprzez program Porsche Exclusive Manufaktur, dzięki której można dobrać niestandardowe kolory lakieru, unikatowe przeszycia tapicerki, czy nawet własnoręcznie dobrane elementy ozdobne wnętrza.

Porsche 911 Turbo S a konkurencja – z czym się mierzy?

W segmencie sportowych aut premium Porsche 911 Turbo S mierzy się z takimi tuzami jak Audi R8 V10 Performance, Mercedes-AMG GT R Pro, McLaren 720S czy też Ferrari F8 Tributo. Co ciekawe, mimo że nie jest najdroższym z wymienionych modeli, często bije konkurencję w testach przyspieszenia, trakcji i użyteczności na co dzień.

To właśnie niesamowite połączenie ekstremalnych osiągów z codzienną praktycznością sprawia, że 911 Turbo S cieszy się tak ogromnym zainteresowaniem. Posiada bagażnik, można nim podróżować komfortowo we dwoje, a napęd na wszystkie koła daje pewność prowadzenia w każdej pogodzie – od suchej nawierzchni po śnieg i deszcz. Rodzinna tradycja, dziesięciolecia dopracowywania, a także bezkompromisowa jakość wykonania sprawiają, że ciężko o bardziej wszechstronny samochód sportowy w tej klasie cenowej.

Czy Porsche 911 Turbo S jest warte swojej ceny?

Dla wielu kierowców Porsche 911 Turbo S nie jest tylko samochodem – to manifestacja pasji, precyzji i inżynieryjnego geniuszu. Choć cena może wydawać się zaporowa, należy pamiętać, że samochód ten oferuje nie tylko osiągi superauta, ale też codzienną wygodę i niezawodność. Kombinacja legendy 911 z najnowszymi technologiami czyni Turbo S maszyną, która nie tylko przyspiesza bicie serca, ale i niesie za sobą wartość kolekcjonerską.

Dla tych, którzy pragną samochodu, który potrafi pokonać tor wyścigowy z lekkością, a zaraz po tym zawieźć dziecko do przedszkola – Porsche 911 Turbo S jest być może najdoskonalszym wyborem na rynku.